行人闯红灯直接处罚上海将取消“累进式”执法

中新网上海7月12日电 (张践)近日,上海交管部门表示,自7月13日起,取消行人交通违法“累进式执法”模式,对行人闯红灯、乱穿马路等交通违法行为,依据现行交通法律法规当场予以处罚。

7月12日,中新社记者在上海松江交管部门采访时获悉,自2017年起,上海公安交管部门对行人交通违法行为实行“累进式执法”,上海市公安局松江分局交通警察支队事故审理大队副大队长朱靖介绍,2017年开始,上海市交通管理部门对于行人违反道路交通法律法规,采用的是“累进式执法”的模式,就是第一次行人有违法行为的,公安民警会对他进行教育,第二次进行警告,第三次按照法律的规定进行处罚。从2020年7月13日开始,将取消“累进式执法”的模式,就是对有违法行为的行人,将按照现行法律法规进行罚款处罚。

中国工程院院士陈君石27日接受采访时对记者表示,食品接触材料可持续发展是行业整体可持续发展的重要部分。中国食品工业协会食品接触材料专业委员会主任钟怀宁研究员亦坦言,食品接触材料可持续发展中有不少难点亟需突破,需要全产业链的共同参与。

钟怀宁研究员接受采访时介绍,尽管已有不少企业在推动食品接触材料的再生利用和替代产品开发,但中国关于食品级“可再生”的定义等并不明确,生物可降解塑料产品在生产、使用、回收和评估等环节,仍存在难点。“行业要走可持续发展的道路,迫切需要把回收材料加以食品级应用。安全标准尚未明确,这也是我们亟待解决的问题。”钟怀宁坦言,“以rPET(可循环PET材料)为例,整个回收体系、再生利用工艺如何规范,再生材料材质的鉴定,相关风险研究等都需要技术支持。”

在采访中,记者了解到,虽然生物可降解塑料自带“环保光环”,但是一直未得到推广。公众和行业对生物可降解塑料的概念不清是重要原因之一。担任联合工作组顾问的陈君石院士认为,培养公众科学与参与意识,正确认知食品级再生与生物降解材料,对推动科学使用可循环利用产品十分重要。

陈君石表示,工作组将推动利益相关方形成共识,促进公众客观看待材料的环保性和安全性,正确认识再生材料和生物可降解材料,推动不同层级、不同领域法规、政策和标准的协调制定。

执勤交警要求电动自行车骑车人过斑马线下车推行 张践 摄

对此,陈君石透露,联合工作组成立后将大力推进可持续发展,减少浪费;搭建平台,使上下游企业等加强沟通、合作。同时,联合工作组会致力推动政府部门打造食品接触材料可持续发展的相应标准。

作为营养与食品安全专家,陈君石对记者直言,近年来,国际上在塑料回收、减量和替代以及材料再生利用等方面有不少创新和成效。

作为联合工作组主任委员,钟怀宁指出,工作组将通过宣传教育,培养公众良好的垃圾分类和循环使用包装材料习惯,引导各界形成共识。钟怀宁同时表示:“我们希望联合企业、技术机构和高等院校等各方携手加强对食品接触用生物降解材料环保性研究,以及食品接触用再生材料的安全性评估。”(完)

采访中,记者获悉,“累进式执法”实行三年来,上海交管部门教育、查处了一大批行人交通违法行为。经过多年的宣传引导和执法管理,“尊章守法、安全出行”已成为大家的共识,此次取消“累进式执法”的措施也得到了广大市民的赞同。上海市民浦先生表示,取消这种“累进式执法”直接根据交通安全法现场罚款,关系到违法行为人的自身利益才会更加重视,毕竟口头警告跟罚款比起来,罚款才能更加长记性。市民李小姐对此也表示举双手支持,这也是为了大家自身安全,而且这样的做法可以让社会更文明。

此外,针对摩托车、电动车的交通违法,根据公安部统一部署,上海市“一盔一带”安全守护行动也正在如火如荼开展。根据相关研究统计,摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,三分之二以上为颅脑损伤致死。正确佩戴头盔、规范使用安全带,能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。朱靖建议,行人出行要遵守交通法律法规,不乱穿马路,文明出行。此外,当下全国正在推行“一盔一带”的专项行动,也提醒电瓶车骑车人能够佩戴头盔出行,对于机动车驾驶人员、车辆乘坐人员能够佩戴安全带,安全出行。(完)

行人绿灯通行斑马线 张践 摄

记者了解到,中国食品接触材料可持续发展联合工作组(简称:联合工作组)率先在上海成立,纳入高校学者、相关专业机构、企业等,旨在推动规范回收和安全使用食品接触材料,有效利用生物降解环保材料。

事实上,开发、使用新兴可降解材料替代传统材料,是当今世界保护生态安全和人类健康的重大举措,市场需求强大。2020年7月,中国九部门联合印发《关于扎实推进塑料污染治理工作的通知》明确,自2021年1月1日起,禁止使用不可降解的塑料袋、餐饮行业中一次性塑料餐具等塑料制品。

钟怀宁指出,工作组将培养公众良好的垃圾分类和循环使用包装材料习惯,引导各界形成共识。联合工作组供图